9月12日，一台直径为6.35m的盾构机在铁建重工长沙第二产业园验收下线，将发往罗马尼亚克卢日-纳波卡，参与当地地铁建设，这是国产盾构机首次出口罗马尼亚。

据了解，罗马尼亚克卢日-纳波卡地铁工程共计采购了2台国产盾构机，将参与该工程圣玛丽站—联合欧洲站区间隧道建设。在施工中，盾构机需单线长距离掘进5.6km，并穿越砂、砾石、盐矿等复杂地层和5条地质断层破碎带，同时还要克服黏性土地层连续掘进、175m小半径转弯等施工难题。

针对工程建设面临的长距离掘进、穿越复杂地层和刀盘易结泥饼等问题，铁建重工研制团队进行了针对性设计，配置四辐条大开口率复合刀盘、多层次渣土改良系统、超前钻注加固、主动铰接系统等，确保盾构机性能满足工程建设要求。

罗马尼亚克卢日-纳波卡地铁隧道全长约21km，共计19个地铁站及1个地面车站。

据悉，2024年上半年，铁建重工海外业务大幅增长，完成新签合同额21.53亿元，同比增长77.15%，实现罗马尼亚、波兰、阿尔及利亚、阿塞拜疆等新国别市场的订单突破。截至目前，铁建重工已实现盾构机、钻爆法施工装备、矿山装备等34种产品的海外销售，累计出口至40多个国家和地区。

来源：铁建重工

初审：董　萌

复审：张宏梅

终审：吴培国

编辑：李吉旺